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 　　鉀肥作為我國重要的農用物資，鉀肥的生產、銷售及貿易都受到行業的極大關注。國內主要鉀肥生產公司運行情況如何，疫情之下新的經濟情況下，對進口鉀肥談判將會產生何種影響，引發了行業多方猜想。

　　近日，國投新疆羅布泊鉀鹽有限責任公司市場規劃部主任馮立做客中國農資春季市場“云享會”鉀肥專場公益直播，對羅鉀以及現階段國內鉀肥的整體情況和當前大合同談判的不確定因素進行了分析，他指出，經濟領域的蝴蝶效應無處不在，石油問題給鉀肥市場帶來了更多的不確定性。

　　國內鉀肥市場的現狀以及羅鉀目前的情況？

　　馮 立：受去年冬季備肥積極性不高、備肥數量有限以及疫情的影響，春季市場需求從2月下旬以來，出現了一個集中釋放的小高峰。現階段，這個小高峰已經基本過去了，春季用肥進入到一個尾聲，需求正在逐步減弱。羅鉀目前的生產的運輸情況都正常，庫存也處在合理水平，雖然在疫情期間難免受到一些影響，但是通過全體工作人員的共同努力，把影響降到了最低。

　　與去年的同期相比，羅鉀的生產和運輸情況變化不大。從資源性價鉀肥的角度來分析，預計今年整體資源型鉀肥與去年整體產量變化也不大。當前了解到的消息，由于基本資源型鉀肥都是一些大型企業，疫情期間（包括春節期間）都在正常生產，整體的供應鏈和供應量與去年相比應該不會有大的變化。但是羅鉀作為國內硫酸鉀生產企業，從資源限制和長期持續發展等角度考慮，預計今年的資源性硫酸鉀的產量可能會略有下降。

　　針對現階段大家都關注的運輸情況，請介紹一下，隨著疫情的發展，運輸情況與之前相比是否有所緩解？

　　馮 立：對于鉀肥行業來說，疫情對運輸情況整體帶來的變化不是很大。唯一變化就是在疫情高峰期，由于人員受限、接貨不便，相對有一些困難。目前，運輸已經恢復正常，保持原有的發運量。而疫情高峰期的發運不便，也主要體現在下游接貨，很多復合肥企業集中在山東或者湖北下游的接貨受限，或者是最后一公里的結構問題，僅在短暫有限的時間段內產生了一定的影響。后期在補庫存需求集中釋放出小高峰之后，由于車皮相對充足，企業千方百計地克服困難，使得前期受到接貨影響的市場也得到了補充。目前隨著人員都陸續到位，運輸各個環節已經進入到一個正常的階段。

　　2020年國內鉀肥的需求量大概是多少？國內鉀肥需求是否存在一些增長點，與2019年相比需求主要變動點在哪里？

　　馮 立：從需求的角度來講，在國家農業供給側改革、減肥增效、藏地于糧的大背景下，氮肥、磷肥需求都有所下降，鉀肥從這幾年的數據來看，基本上保持了一個平衡的狀態，我預計2020年鉀肥的需求量和2019年應該仍不會有大的變化，從比例的角度，鉀肥需求應該是增長的，但是綜合利好和利空等因素，鉀肥行業這幾年保持著一個相對平衡，但在結構性的需求上有一些小的變化。比如除氯化鉀以外，全水溶性的硫酸鉀、顆粒鉀肥以及新研發的微量元素的鉀肥，這些方面的需求有一定程度的上升。從結構上說，一些小品種鉀肥需求，可也能會有一定程度的增長。

　　羅鉀作為國產鉀肥生產企業，怎么看待在2020年大合同談判的問題？

　　馮 立：大合同談判，尤其是國內鉀肥的大合同談判，不僅僅是國內鉀肥的一個風向標，也是整個國際鉀肥價格的一個風向標。作為行業內的鉀肥生產企業，我們一如既往的持續關注。中國的鉀肥大半依賴進口，目前來看這種依賴還將長期存在。但當前是由的需求萎縮對全球整個經濟面都帶來了影響，如運費、匯率、需求等等，增加很多的不確定性。而且這種不確定性在增強。

　　但整體來看，這種影響可能是負面性更多一些。反觀鉀肥大合同，當前港口庫存雖然有所下降，但從歷史和周期的角度，仍然處于一個高位，價格也仍然是2018年執行的談判價格，目前我們對大合同的預期是價格應該會有所下降，但具體下降的幅度還有待進一步商榷，尤其是因為石油產生的一系列經濟面的問題，帶給市場不確定性可能更強。（農資市場播報）